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        江蘇省交通運輸廳門戶網站 鐵路建設 千名工人施

        作者: 竟客網 發布時間: 2021年07月06日 00:01:43

        要致富,先修路。要實現江蘇全域一體化,完善蘇北的高鐵網勢在必行。作為江蘇蘇北最重要的鐵路樞紐之一,正在建設中的淮安高鐵東站,目前正進入攻堅期,數千名建設者,搶工期,保進度,用辛勤的汗水,施工安全,全力沖刺年底通車的目標。

        紅旗迎風招展,使命催人奮進。近日,記者來到在建的淮安東站建設現場,工人師傅們正在百米高空,對屋頂的最后一塊區域,進行鋪裝作業。從空中俯瞰,正在建設中的淮安東站站房,造型優美、線條流暢,充分體現了“大鸞翔宇,騰耀中華”的設計理念。中鐵建工集團淮安東站現場施工技術管理員趙忠華介紹說:“為了確保站房投入使用后,建筑工程,能夠實現防腐、防霉、防雨,我們在屋頂鋪上上也采用最先進的工藝,分別鋪上了無紡布、保溫棉、鋼絲網、防火透氣膜和最外層的金屬屋面,一共要鋪5層。目前我們項目部的100多個工人,爭取在10月上旬,把屋面基本鋪設完畢?!?/span>

        在屋面施工快馬加鞭的同時,淮安東站站房內部的各類項目施工、高鐵淮安東站長途汽車站、內環高架等配套工程也在同步進行。工人師傅們,各司其職,通力協作,確保年底交出一份高質量的答卷。中鐵建工集團淮安東站高架站房裝修片區負責人尤陽說:“近期,我們主要進行的是站房內部的精裝修施工。包括屋面吊頂、站臺、閘機通道和部分外立面裝修。力爭在11月10號達到竣工條件, 確保年底按時交付使用?!?/span>

        江蘇省交通運輸廳門戶網站 鐵路建設 千名工人施

        作為未來全省四大鐵路樞紐之一的淮安高鐵東站,是連接連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽城際鐵路、寧淮城際鐵路等多條高等級鐵路的全國鐵路客運樞紐站。其中站房面積45000平方米,采用線側站房、高架候車形式,站前廣場及地下空間、落客平臺及進出站匝道、公路客運站、預留市政配套等工程也在同步實施。建成后,將成為快速連通蘇北、蘇南的交通樞紐和換乘中心。

        截止目前,高鐵站房主體已封頂,金屬屋面及站臺施工完成,正在進行機電設備安裝施工;進出站匝道連續梁及鋼箱梁完成75%;汽車客運站已經完成土建封頂;站前廣場及地下空間,已完成下面兩層施工?!拔磥淼幕窗矕|站將成為蘇北鐵路的‘心臟’?!被窗彩需F路辦主任趙知春說,徐宿淮鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路加上今年開工的寧淮鐵路,淮安東站,5年內將有3條高鐵線交匯于此。一座蘇北的重要中心城市將伴隨著客運樞紐而迅速崛起!

        (淮安市鐵路辦)

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