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        菜單導航

        守護鐵路機車通信安全順暢的“衛士”

        作者: 竟客網 發布時間: 2021年01月28日 23:00:05

        隨著農歷新年的臨近,“十四五”規劃開局之年的首個春運28日正式開啟。記者近日從廣鐵集團廣州通信段了解到,該段廣州無線檢修車間廣州無線分析工區早早地接到了工作任務,分別對管內8種車型,共計382臺機車的電臺數據進行升級。

        守護鐵路機車通信安全順暢的“衛士”

        員工正在測試機車通信電臺功能 鄧智方 攝

        鐵路機車電臺是機車乘務員同運行區間線路車站聯系的通信設備,被稱為機車的“耳朵”,是確保列車安全運行的核心設備。該工區15名職工擔負著管轄內414臺電力、內燃機車無線通信設備的日常維檢工作。

        標準化作業 零故障運行

        為確保2021年春運開始前機車電臺數據達到最新版本,廣州無線分析工區按照業務工單對各廠家數據軟件,集中統一管理,做到靜態驗證、版本核對、雙人作業、簽字驗收,各環節環環相扣,每一項都不出現差錯,以確保電臺升級“按時、準確、不漏”,為保證列車安全、準時提供了通信技術保障。

        作業時他們仰著脖子端詳著電臺,“升級完后還得檢查設備外觀有沒有破損,有時出現緊固件松動,這些要特別注意,像這些小的螺絲栓,不能有松動,不然會影響正常使用?!泵看螜z修完,都要保證每套設備處于完備狀態。

        由于機車停在庫外,冷風似乎要把工作服吹透,施工報道,他們也只得搓搓臉、揉揉手,迎著寒風打起十二分精神來到車上投入工作。在這樣的工作環境下,他們高效利用時間,不懼臟和累,全神貫注地持續作業,全心投入診治檢修好每一處故障,以更高一格、更嚴一碼的標準把好機車設備質量關,不讓一臺機車帶“病”上線。

        該工區在工作中建立了“閉環管理體系”,落實記名檢修,設立專人填寫檢修記錄,水利工程施工,使檢修設備的質量始終保持在良好穩定的狀態。每天對運行中司機報活的電臺根據“活檢信息單”查找原因,逐一分析、檢查、處理、銷號,確保電臺經過檢修后的平穩可靠。

        專業技能過硬 一絲不茍履責

        守護鐵路機車通信安全順暢的“衛士”

        內燃、電力機車配置小型化機車綜合無線通信設備 鄧智方 攝

        2021年的春運拉開序幕,在疫情防控常態化條件下做好春運工作責任重大。為實現“平安、有序、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的春運目標,這就需要該工區先行一步,保證春運期間機車綜合無線通信設備升級數量合格達標,安全上線運行。

        升級過程中,有時會遇到準備出庫駛上正線車應急故障處理,這對他們業務技能與心理是一次雙重考驗。故障處理不僅需要專業技術扎實過硬,還得依靠實踐經驗的積累。廣州無線分析工區員工都是名副其實的機車“耳科醫生”,擅長對故障設備的“對癥下藥”。伴隨著機車的轟鳴聲,“HXD1D型機車已入庫”收到接車指令,工區楊淦安和劉朝慧帶齊工具上車后,兩人立即按照標準化檢修流程,查看設備各單元狀態,在語音通話中發現電臺I端II端有雜音并偶爾伴有斷音現象。電臺通信不暢會影響司機與車站車機聯控效率甚至影響行車安全,不能馬虎。通過進一步檢測,定位設備故障點,分段排除可能存在的故障模塊和設備部件,判斷故障在電臺主機,兩人便迅速趕回工區,從同廠家設備中挑選出一臺完好的設備,準備換上檢測。而此時,室外氣溫偏低,呼呼的涼風吹在他倆的臉上,兩人抬著幾十多斤重的主機匆匆前行,電臺安裝在機車機械間,機柜操作空間狹小,只見他倆關閉電源抬起雙手逐一拔下故障主機的插頭,十幾個插頭拔下后,接著趕緊卸下主機,立即將新主機舉托到機柜上,漆黑的過道里,安裝纜線插頭不是一件輕松的工作,只見楊淦安舉著雙手,摸索著插頭和插座連接缺口,每接上一個,都要輕輕晃動一下,確保插裝牢固,通電后測試,故障終于排除,“功能全部正常!”?;氐焦^后,兩人匆忙喝上幾口水,便再次投入到填寫故障處理記錄、分析機車數據的忙碌中。

        據了解,廣州無線分析工區平時非常注重營造“學本領、增技能”的業務氛圍,大伙把檢修室當教室、把機車當場地,利用工余時間勤學苦練。他們將以往故障案例進行匯總,通過業務學習、實踐操作檢驗員工應急能力。該工區每天實行24小時值守,通信工們為保障列車運行安全,兢兢業業地堅守在工作崗位上。

        “春運到了,客流量多,保障機車綜合無線通信設備安全運行是我們的職責和義務?!惫^工長胡榮科說,“精檢細修維護好每臺機車電臺,習慣了也不覺得辛苦,我們就是把重復的工作耐心做,細致的工作認真做?!?完)

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