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        新撫專業廠家生產批發

        作者: 竟客網 發布時間: 2021年01月29日 08:04:56

        雙向滑動球型支座_新撫專業廠家生產批發

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        牢固可靠)焊接,保證下球鉸的穩定?;涝诙盏最A先拼裝,八塊滑道鋼板在鋼板底部用鋼筋焊接,滑道支架用下外環筋和下內環筋焊接成整體,整體吊裝至墩頂,若部分滑道支架橫桿與鋼筋圖,可先將橫桿臨時截斷,然后將滑道落在滑道定位鋼板上。球鉸支座,抗震球型鋼支座鋼結構支座(又名網架支座)分減振球型鋼支座和抗震球型鋼支座,亦稱為萬向轉動球鉸支座。鋼結構球鉸支座GD(固定抗震盆式橡膠支座),主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后,消能板開始滑移。

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        不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~+60℃)和耐寒性(適用于-40~+60℃)。多向球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。

        球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。

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        釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量。在大的地震波動情況下,道路橋梁工程技術,既能保證橋梁上、下結構間合理相對位移,減小地震力的放大系數,又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震,工程造價管理,對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。不銹鋼板、聚四氟乙烯板、橡膠密封圈等均按JT標準規定執行,其中減振彈簧按QCn汽車鋼板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GB/T11352-GB/T標準執行。支座的受力部件均采用鋼件,在200年內沒有老化問題。支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。支座可萬向轉動。

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        下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結果確定?;顒又ё鶕O計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。支座鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或對邊斷續焊的方法,防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。支座安裝就位后,底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后。

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